7 January, 2009, 18:34:02

Luís Miguel

"A VIDA É UMA PEÇA DE TEATRO QUE NÃO PERMITE ENSAIOS. POR ISSO, CANTE, CHORE, DANCE, RIA E VIVA INTENSAMENTE ANTES QUE A CORTINA SE FECHE E A PEÇA TERMINE SEM APLAUSOS." - Charlie Chaplin

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Sean Penn dá o exemplo…

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel

Sean Penn tenta resgatar vítimas em New Orleans

New Orleans - O astro de Hollywood tentou, em vão, resgatar crianças presas nas inundações causadas pelo furacão Katrina com um barco furado.

Os esforços do actor de Hollywood, Sean Penn, para ajudar as vítimas do furacão Katrina em New Orleans começaram mal no passado domingo, quando o barco que pilotava teve uma fissura e foi invadido pela água.

Penn planejava resgatar crianças presas nas inundações, mas o barco em que seguia furou no fundo depois de embater num objecto submerso, começando a acumular água, apenas poucos minutos depois do início da missão.

O actor, conhecido por seu activismo político, vestia uma jaqueta branca enquanto retirava a água do barco com um recipiente vermelho. Quando o motor falhou, as pessoas a bordo foram obrigadas a utilizar remos para impulsionar o barco para fora das ruas inundadas de New Orleans.

Interrogado sobre o que iria fazer após o fracasso da operação, ele respondeu: “quero fazer o que puder para ajudar”. Um dos ajudantes do actor perguntou: “Como é que vai salvar alguém com esta coisa?”

fonte: www.estadão.com.br

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Suprema ironia

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel

(Foto: Eric Gay/AP)

Depois do furacão e das inundações, as chamas parecem querer consumir o que resta de Nova Orleães. Com mais de 60 por cento da cidade ainda inundada, os helicópteros são, em muitos casos, a única forma de combater os vários incêndios que deflagraram nas últimas horas, em especial na zona de Gardens, um bairro histórico que foi dos mais poupados pelo furacão.

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Funcionários judiciais ameaçam com greve

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel
Funcionários judiciais admitem greve contra medidas do Governo

O presidente do Sindicato dos Funcionários Judiciais (SFJ), Fernando Jorge, admitiu hoje a realização de uma paralisação geral em protesto contra as medidas adoptadas pelo Governo, nomeadamente o aumento da idade da reforma e o congelamento de salários.

Fernando Jorge afirmou à Lusa que “todas as hipóteses de greve” estão em aberto, não afastando a possibilidade de uma eventual paralisação do sector ser “concertada com outros operadores judiciários”, como é o caso de magistrados do Ministério Público e juízes.

“A realidade dos tribunais é pior do que há dois anos quando fizemos greve no consulado da doutora Celeste Cardona [ex-ministra da Justiça]. Na altura, fizemos várias greves e a situação não era tão grave”, disse o presidente do SFJ, que será hoje à tarde recebido no Ministério da Justiça, após ter pedido uma reunião de urgência.

Já um comunicado do SFJ refere que “as medidas adoptadas por este Governo no que concerne ao sector da justiça vieram agravar a já de si difícil situação com que se deparam os cidadãos e todos quantos trabalham nos tribunais”. “Não tendo resolvido nem um só dos vários constrangimentos com que se depara a administração da justiça, o Governo piorou a situação com medidas que clara e afrontosamente visam desprestigiar os que nela trabalham. Não resolveu o problema das enormes pendências processuais, nem da excessiva demora na resolução dos processos”, frisa o sindicato.

O SFJ considera também que o Executivo apresentou “medidas demagógicas” - como a questão das férias judiciais, impondo a obrigatoriedade de gozo de férias em Agosto - para acelerar o andamento dos processos.

“Falta de recursos humanos e financeiros ameaça bloquear ainda mais a justiça”

Segundo o sindicato, “na prática, a falta de recursos humanos e financeiros ameaça bloquear ainda mais a justiça, com o consequente aumento das prescrições, nomeadamente nos tribunais administrativos e fiscais (não obstante o recurso a agentes policiais para notificações e outras diligências), bem como na área penal”.

Por outro lado, acrescenta o SFJ, a “tão mediática reforma da acção executiva (cobrança de dívidas e penhoras) revelou-se um fracasso”. “O Governo continua a fazer de conta e agora anuncia a abertura de mais tribunais, sem a admissão de um único funcionário”, critica o SFJ, acrescentando que “a saga dos funcionários eventuais continua, pois desde Fevereiro aguardam a publicação do movimento que de uma vez por todas regularize a sua situação”.

O sindicato lembra igualmente que os oficiais de justiça continuam a ser “obrigados” a trabalhar para além do horário, muitas vezes até de madrugada (como nos tribunais de Instrução Criminal) sem qualquer compensação. O SFJ critica ainda o Governo por responder com medidas como a obrigatoriedade de gozo de férias em Agosto, aumento da idade para a aposentação, congelamento de salários e suplementos e perda de direitos no capítulo da assistência na saúde.O SFJ considera que, até agora, tem tido uma “postura de diálogo e de cooperação”. A estrututa marcou para sexta-feira uma reunião da direcção nacional para aquilatar as “respostas a dar a tal situação” já na reabertura dos tribunais, a 15 de Setembro.

Depois a culpa é dos advogados…

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Um carro de sonho!!!

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel

informação: revista Automotor

Não pode circular na via pública. Nem participar em corridas. A sua produção deverá rondar não mais do que 20 unidades. Com 800 cv, e custando 1,5 milhões de euros antes de impostos, o FXX é uma evolução do Enzo para aqueles clientes da Ferrari que pretendam tornar-se em verdadeiros pilotos de testes

Os mais afortunados, dotados e fiéis clientes da Ferrari têm à sua disposição uma proposta verdadeiramente única. Segundo o próprio construtor, trata-se do GT mais evoluído alguma vez construído pela Ferrari. Custando 1,5 milhões de euros (antes de impostos), apenas verão a luz do dia cerca de 20 unidades, destinadas a clientes especialmente seleccionados. Do pacote de aquisição fazem ainda parte sessões de esclarecimento e trocas de impressões com Michael Schumacher, Rubens Barrichelo,e a equipa de pilotos de testes profissionais da marca. O nome deste sonho? FXX. Tem por base o V12 de 6262 cc do Enzo, capaz de oferecer 800 cv/8500 rpm, e a caixa de velocidades provém directamente da F1, sendo capaz de efectuar trocas de relações em menos de 100 milésimos de segundo. Os pneus, desenvolvidos especialmente pela Bridgstone para o efeito, são slicks de 19″. Específico do FXX é também o poderoso sistema de travagem de origem Brembo, dotado de discos de travões cerâmicos.

A aerodinâmica é de tal forma apurada que o FXX anuncia ser capaz de proporcionar uma downforce 40% superior à de qualquer outro modelo da Ferrari - Enzo incluído! E o deflector traseiro regulável pode mesmo ser configurado em função da pista onde o modelo seja utilizado. Não menos importante, um sofisticado sistema de telemetria monitoriza, em tempo real, nada menos do que 39 parâmetros dinâmicos, informação que posteriormente será analisada pelos especialista da Ferrari, e discutida com os clientes, por forma a manter o FXX sempre actualizado.

Feito à medida

Mais do que um inacreditável automóvel, o FXX é todo um conceito de desportividade ao mais alto nível. Quem o adquirir terá direito a um curso de condução desportiva ministrado por pilotos profissionais, a ter lugar em Fiorano, o circuito onde a Ferrari realiza os mais importantes testes aos seus monolugares de Fórmula 1. Banco e pedais serão construídos à medida de cada cliente, podendo mesmo requerer-se, a pedido, a instalação de um banco para o passageiro…

“Chave na mão”, e habilitações obtidas, os proprietários do FXX poderão, depois, participar nos vários eventos internacionais que a Ferrari promete organizar para este modelo nos próximos dois anos. Corridas nas quais a assistência aos veículos poderá ser prestada por uma equipa oficial de técnicos da marca.

No entretanto, é sempre possível participar em sessões privadas em qualquer pista do planeta - já que o FXX não está homologado para circular na via pública, e o contrato de aquisição impede a sua participação em qualquer prova desportiva. Quem o pretender, pode ainda manter o seu FXX em Maranello: a própria Ferrari se encarregará de o transportar directamente para qualquer pista europeia, mediante a necessária compensação financeira…

Actualmente, o FXX encontra-se na fase inicial dos seus testes dinâmicos definitivos em Fiorano. A entrega das primeiras unidades está prevista para o final deste ano e, até lá, um comité especial encontra-se a analisar as várias propostas de compra já recebidas pela Ferrari, por forma a definir quem serão os cerca de vinte felizardos compradores.

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Pelé? Quem é o Pelé?

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel

Papa não conhecia Pelé

Pelé, também conhecido como «O Rei», não é, afinal, tão famoso como se pensa. Há pelo menos uma pessoa que não o conhece e não é uma pessoa qualquer: o Papa Bento XVI esteve frente a frente com ele no sábado passado, nas Jornadas Mundiais da Juventude, em Colónia.

No entanto, Bento XVI não fazia a mínima ideia de que estava perante um dos maiores futebolistas de todos os tempos, chegando mesmo a perguntar-lhe, quando ambos foram apresentados: «És brasileiro?».

Um dos assistentes do Papa apressou-se a informar Sua Santidade que tinha pela frente «um grande futebolista» e Pelé foi então autorizado a beijar a mão ao Papa.

Esta não é a primeira vez que tal acontece. João Paulo II protagonizou uma cena semelhante, quando não reconheceu Ronaldo. Fica a pergunta. Será que no Vaticano não há tempo para ver uma partida de futebol?

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O mundo em fúria…

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel
Japão já começou a sentir a fúria do tufão Nabi

A violência do tufão Nabi (que significa borboleta em coreano) é hoje aguardada no Japão, na ilha meridional de Kyushu, situada a 900 km a sul de Tóquio.

As autoridades japonesas aconselharam os habitantes a deixar as suas casas antes da chegada do tufão, numa altura em que as imagens da destruição do furacão Katrina, nos Estados Unidos, enchem os noticiários. No Sul de Kyushu, mais de 3700 famílias foram incitadas a evacuar voluntariamente as suas casas para se refugiarem dentro das escolas. Domingo, o tufão abateu-se sobre o arquipélago de Okinawa, no extremo sul do Japão, provocando ondas com dez metros de altura, cortando a electricidade a centenas de domicílios e a mais de 8800 estabelecimentos. Foram registadas rajadas de vento com 180 km/h.

Habituados ao tufões vindos do Pacífico, que arrasam o Japão todos os anos, antecedendo a chegada do Outono, alguns habitantes ficaram surpreendidos com as chuvas torrenciais provocadas pelo Nabi: “Nunca vi trombas de água tão violentas desde que aqui vivo há cinco anos”, contou um homem de 40 anos à estação televisiva nipónica NHK.

As intempéries que assolaram o arquipélago durante o fim-de-semana passado, antecedendo a chegada do tufão, mataram uma pessoa e feriram outras seis. Um homem de 61 anos foi apanhado pela fúria das águas enquanto conduzia. O corpo foi encontrado numa rua inundada de Saitama, a 50 quilómetros a norte de Tóquio, segundo indicações da polícia local. Em Okinawa, as chuvas diluvianas perturbaram a circulação dos comboios, inundaram 2000 casas e cortaram a electricidade de 7000 estabelecimentos. Durante o dia de ontem, 340 voos foram cancelados.

O Tufão Talim matou 95 pessoas na China

Entretanto, os últimos números divulgados pelas autoridades chinesas apontam para 95 mortos e 30 pessoas desaparecidas, devido à passagem do tufão Talim pelo sudeste do país nos últimos dias. As estimativas dos danos materiais apontam para um valor na ordem dos 1,2 mil milhões de euros. Na província mais afectada pela tempestade, Anhui, 59 pessoas morreram, 12 estão desaparecidas, mais de 5000 foram afectadas pelas chuvas torrenciais, 136 mil casas e 350 mil hectares de culturas ficaram danificados pelas derrocadas e inundações, segundo a agência noticiosa chinesa Nova China.

fonte: PUBLICO

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Chorar os mortos

Setembro 6th, 2005 by Luis Miguel
(Foto: EPA)

Poucos segundos depois de descolar, um avião da companhia indonésia Mandala foi ontem cair numa movimentada rua da cidade de Medan, no Norte de Sumatra. Pelo menos 149 pessoas morreram e o local onde o aparelho embateu transformou-se num cenário de guerra.

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